Eļļas apvalks ir cauruļu veids, ko izmanto naftas un gāzes urbumu sienu atbalstam, nodrošinot vienmērīgu urbšanas darbību norisi un normālu urbuma darbību pēc pabeigšanas. Atkarībā no urbšanas dziļuma un ģeoloģiskajiem apstākļiem katrai urbumam tiek izmantotas vairākas apvalku virtenes. Kad korpuss ir nolaists akā, tas tiek nostiprināts ar cementēšanu; atšķirībā no caurulēm vai urbšanas caurulēm, tas ir vienreiz lietojams palīgmateriāls, ko nevar izmantot atkārtoti. Īpaši-dziļu un īpaši dziļu urbumu gadījumā eļļas apvalkam jāatbilst stingrām veiktspējas prasībām, tostarp augstai izturībai, augstai stingrībai un izturībai pret koroziju un sabrukšanu. Korpuss veido vairāk nekā 70% no kopējā naftas urbuma cauruļveida patēriņa. Tērauda kategorijas eļļas apvalkam ietver H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125 un V150, savukārt gala savienojumu veidi ietver īsas apaļas vītnes, garas apaļas vītnes, balsta vītnes un īpašus savienojumus.
Pamatojoties uz pielietojumu, apvalku iedala: vadītāja caurulē, virsmas apvalkā, starpapvalkā un ražošanas korpusā. Vadītāja caurule tiek izmantota, lai izolētu jūras ūdeni vai stabilizētu virsmas veidojumus urbuma galviņas tuvumā; virsmas apvalks izolē nestabilus, mīkstus augšējos veidojumus un ūdens nesējslāņus; starpposma apvalks izolē sarežģītus veidojumus, kurus ir grūti kontrolēt; un ražošanas apvalks izolē naftas, gāzes un ūdens zonas, vienlaikus izveidojot ogļūdeņražu plūsmas ceļus. Ieliktņus pēc funkcijas klasificē urbšanas uzlikās, ražošanas uzlikās, sasienamajās-aizmugurējās oderēs un citos.
